「助けてください」

２９日午前９時１５分ごろ、務安（ムアン）チェジュ航空事故現場に出動したある消防士は旅客機の胴体から離れた尾部側からこのような焦がれる声を聞いた。チェジュ航空事故の生存者の一人である２０代の女性乗務員Ａさんの救助要請だった。当時、尾部の入口側には火がついていたという。



３１日、全羅南道（チョルラナムド）消防本部などが伝えた事故当時の緊迫した状況を振り返ると、救助隊は事故１１分後の２９日午前９時１４分ごろ、現場に到着した。「助けてほしい」という声を聞いた消防隊が尾部についた火を消して機内に入ったところ、Ａさんは倒れた鉄製キャビネットに敷かれていた。

別の生存者である３０代の男性乗務員Ｂさんは、けがをして立っていたという。午前９時２３分ごろ、消防隊はＢさんを先に救助した。２７分後の９時５０分ごろには、Ａさんを押さえていたキャビネットを油圧装備で持ち上げた後、救助した。

救助当時、Ａさんは意識があり話すのも可能な状態だったが、Ｂさんは衝撃がひどく呆然としていたと出動消防隊員の話を引用してＪＴＢＣは３０日、伝えた。Ｂさんは「私がなぜここにいるのか」と尋ねたりもしたという。

Ｂさんは衝撃のため、病院に運ばれた後も事故の過程をよく覚えていなかった。Ｂさんが搬送されたソウル江西区（カンソグ）の梨大（イデ）ソウル病院によると、Ｂさんは「目が覚めたら救助されていた」と話した。全羅南道消防本部の関係者は東亜（トンア）日報に「生存者２人を救助した状況がそれだけ緊迫した」と伝えた。ＡさんとＢさんは頭などをけがし、現在病院で治療を受けている。

チェジュ航空は、彼らへの支援を約束した。チェジュ航空のソン・ギョンフン経営支援本部長は３０日、江西区のメイフィールドホテルで３回目のブリーフィングを開き「生存した乗務員が完治するまで必要なすべての支援を惜しまない」として「現在、集中治療室にいる方もいるが、絶対的に安定が必要だ」と話した。



この事故で乗客１８１人のうち１７９人が死亡し、２人が負傷した。これは国内で発生した旅客機事故の中で最大規模の人命被害だ。