＃．父親と娘が、前後左右すべてディスプレー化された自動運転車に乗って移動中だ。２人はディスプレーを通じてメタバース（仮想現実世界）の中に入り宇宙服を着たアバターに変身する。続けて「仮想の火星」で他のアバターと会って対話する。「実際の火星」では探査ロボットが一生懸命に働いている。このロボットが火星の鉱物と接触すると２人とも現実でその感触を感じられる。

現代自動車グループが４日に米ラスベガスで開かれた消費者家電見本市「ＣＥＳ２０２２」でロボティクスとモビリティ、メタバースが結合した新技術の未来像を提示した。「移動経験の領域を拡張する（ｅｘｐａｎｄｉｎｇ　ｈｕｍａｎ　ｒｅａｃｈ）」というテーマで「プラグ・アンド・ドライブ（ＰｎＤ）」などロボティクス技術と「メタモビリティ」の概念を紹介する席でだ。現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長はこの日、最近買収したボストン・ダイナミクスのロボット「スポット」とともに登場し、「私のコンパニオンだ」と紹介した。鄭会長は韓国４大グループオーナーで唯一ＣＥＳ２０２２を訪れた。

鄭会長はこの日「ロボティクスはこれ以上遠い夢ではなく現実。ロボティクスがわれわれのあらゆる事業領域にわたり水平なつながりを作り出し、『モノの無限の移動性』と呼ぶ新しい生態系を作るだろう」と話した。続けて「ロボティクスを基盤に未来モビリティソリューションを『メタモビリティ』に拡張する。現代自動車のロボティクスビジョンが人類の無限の移動と進歩を可能にするだろう」と述べた。実際この日現代自動車グループの核心ロボティクス技術が大挙公開された。ＰｎＤとドライブ・アンド・リフト（ＤｎＬ）モジュール、ボストン・ダイナミクスの「スポット」「アトラス」などが代表的だ。

現代自動車は今回のＣＥＳで▽パーソナルモビリティ▽サービスモビリティ▽ロジスティックスモビリティ▽ＰｎＤモジュール――を使った４つのアプリケーションコンセプト　モデルを展示した。

ＰｎＤモジュールは移動性がないモノに移動性を付与したプラットホームだ。小さなテーブルから大きなコンテナに至るまで多様なモノに装着でき、モノの自由な移動と操作が可能だ。鄭会長は「究極的にあらゆるモノが移動の自律性を持つＭｏＴ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　ｏｆ　Ｔｈｉｎｇｓ）時代を開くだろう」とした。

小型モビリティプラットホームである「モベッド」も実物を公開した。４つの車輪が独立して動き、各車輪に装着されたモーターが本体の傾きを調節する。ロボットのスポットとアトラスに対しては「メタバースと現実をつなぐ媒介になるだろう」とした。これを利用すれば危険地域でもロボットが十分に任務を遂行できる。４本の脚で動くスポットには視覚と音響・温度感知・カメラセンサーが装備されている。氷点下２０度の厳しい寒さや４５度の高温環境でも作動する。防水・防塵機能も備えた。現代自動車は「スポットはすでに起亜光明（クァンミョン）工場で危険要素をモニタリングする業務を遂行している」と話した。現代自動車が「ロボティクス」をビジョンに選んだのは結局「より多くの人たちの時間」を占有できるからだ。

鄭会長は「スマートフォンを持ち歩くように、いつかは人々がスポットを連れ歩くことになるだろう。近い未来に人はロボットとともにメタバースにつながるだけに、（現代自動車は）コネクティビティ、人とロボット、メタバースをつなぐことに集中している」と付け加えた。