現代自動車グループが１６日、ロボット技術を取り入れた小型モビリティープラットホーム「モベド」（ＭｏｂＥＤ＝Ｍｏｂｉｌｅ　Ｅｃｃｅｎｔｒｉｃ　Ｄｒｏｉｄ）を公開した。

「モベド」は平たい直方体の本体で、独立的に動く四つの車輪が装着されている。傾いた道路やでこぼこした道路でも本体を水平に維持することができる。車輪のホイールベースと操向角を調節でき、狭くて混雑した都心の走行環境に最適化しているのが特徴だ。

「モベド」は幅６０センチ、長さ６７センチ、高さ３３センチの大きさで重さ５０キロ。搭載されたバッテリー容量は２ｋＷｈ（キロワット時）で最大速度は時速３０キロ。１回の充電で約４時間の走行が可能だ。地面の衝撃を効果的に吸収できるよう１２インチのタイヤが装着されている。また「モベド」の大きさを変更すれば、より大きなバッテリー容量と長い走行距離が可能だ。

「モベド」は各車輪に搭載された３つのモーターが個別車輪の動力と操向、本体の姿勢制御機能を遂行する。多様な車輪操作が可能で、３６０度の定位置旋回と前方向への移動ができる。現代車の関係者は「姿勢制御システムが地面環境によって各車輪の高さを調節して本体の揺れを最小化する」と説明した。

「モベド」は高速走行など必要に応じて前輪と後輪の間隔を６５センチまで広げることができ、安定した走行が可能だ。低速走行が必要な環境では間隔を４５センチまで縮めて狭い道も容易に抜けることができる。現代車の関係者は「モベドはスケートボードのようなプラットホームで開発されたため、どんな装置を搭載するのかによって多様な形態に活用できる」と説明した。

現代車グループは「モベド」の特性上、揺れを最小化する必要がある配送と案内サービス、撮影装備などに使用されるとみている。「モベド」 のプラットホームを人が搭乗できる程度まで拡張すれば、高齢者と障害者の移動性改善やベビーカーなど１人用モビリティーとしても多様に活用できる。

現代車グループのヒョン・ドンジン・ロボティクスラボ常務は「室内だけで利用されていた従来の案内・サービスロボットの限界を克服し、都心と室外での活用性を最大化するために、移動性を画期的に改善したモベドを開発することになった」とし「顧客がモベドの活用性をどのように拡張させていくのか、非常に期待される」と話した。

現代車は来年１月に米ラスベガスで開催されるＣＥＳ２０２２で、ロボティクスをテーマに未来ビジョンと新概念ロボットを発表する予定だ。現代車は展示館に「モベド」の実物を展示する。