カメラ・自動車用レンズ専門のＡ社は３年前、虹彩認識レンズの開発を始めた。事業部を設けて研究開発（Ｒ＆Ｄ）費を大幅に増やした。技術力が認められ、ギャラクシーノート７のカメラモジュール納品会社２カ所のうち１カ所に選ばれた。しかし「ノート７生産売り切り」という事態を迎えた。同社の代表は「１０００万個の納品目標が２００万個にもならず、投資金の回収も難しくなった」とし「売上高５０００億ウォン（約４５０億円）台の我が社がこれほど厳しければ、小規模な協力会社にとってギャラクシーの次の製品が出るまでの今後数カ月間は生死がかかる時間になるだろう」と話した。

Ａ社は韓国経済を襲った恐怖を象徴的に見せている。過去の数年間は低成長の恐怖が経済の重荷となった。しかし本当の恐怖は大韓民国を代表する企業のサムスン電子と現代自動車が揺れて始まった。サムスン電子は品質問題、現代自動車はストライキでつまずいた。サムスン電子・現代車の成長神話に隠れた韓国経済の素顔が表れたという指摘もある。両社の年間売上高は大韓民国の国内総生産（ＧＤＰ）の１９．８％を占める。

危機を立証する統計は多い。９月の情報通信技術（ＩＣＴ）分野の輸出は１４５億３０００万ドル（約１兆５０００億ウォン）と、前年同月比８．５％減少した。ＩＣＴ輸出は１２カ月連続の減少だ。ソン・テユン延世大経済学部教授は「産業の最後の砦と見なされたＩＣＴまでがふらつき、韓国経済が道に迷っている」と診断した。

好転の兆しも見えない。韓国銀行（韓銀）は１３日、来年の経済成長率予測値を２．９％から２．８％に引き下げた。ギャラクシーノート７の生産中止による輸出減少分を反映しなかったにもかかわらずだ。

産業危機と成長鈍化は庶民の生活に直撃弾となっている。９月の失業率は前年同月比０．４ポイント高まった３．６％だった。特に青年失業率は９．４％と、１年で１．５ポイント上昇した。家計の負債は１２５７兆ウォンを超え、過去最高を更新している。

専門家らは格別の措置を要求している。宋丙洛（ソン・ビョンナク）ソウル大教授は「グローバル時代は巨大企業間の競争時代」とし「大企業への規制を大幅に緩和し、サムスン電子・現代車のような企業を増やさなければいけない」と述べた。韓国開発研究院（ＫＤＩ）のキム・ソンテ研究委員は「『このままだと危ない』と言いながらも誰も動かないのが問題」とし「政府が構造改革の土台を築き、企業は体質の改善を進めて、大韓民国の経済をリセット（初期化）しなければいけない」と強調した。