韓経:【社説】造船産業再編すると言ったのに結局は現状維持で終わるのか=韓国
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2016.08.23 10:36
韓国政府が造船産業の再編の下絵にするというマッキンゼー社のコンサルティング報告書の発表が迫っているという。だが結論は、しっかりした構造改革とはほど遠い「造船3社体制の維持」で枠が決まるという報道だ。これについて一部ではマッキンゼーが「ビッグ3体制を維持する」という今年4月の政府の発表をそのまま反映するのではないかという分析が出てくる。もしそうなら政府はコンサルティングを誰も責任を負わない免罪符用として利用したという批判を避けがたい。
もちろんマッキンゼーとしては、コンサルティングを依頼した造船海洋プラント協会や主務部署の意図を完全に無視しにくかったのかもしれない。だがこのような結論は、マッキンゼーが造船3社の最高経営者に報告した中間結果で韓国の造船産業の展望を悲観的にみたという点に照らし合わせてみれば理解しがたい。マッキンゼーは世界の船舶発注量が当初の見通しよりも減る可能性が高く2020年までに造船ビッグ3の生産量を今より50%ほど縮小することを要求したという。これは2018年までに造船3社の生産設備を20%、人材を30%それぞれ減らさなければならないといった政府よりも状況をさらに深刻に認識していることを示している。