LNG船2隻受注した大宇造船、50~60隻受注してこそ赤字脱出
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2016.06.17 09:54
中央日報が造船・海運市況調査機関クラークソンの船舶価格情報システムを分析し、世界海運会社の主力船種である6600~6800TEU級コンテナ船価格について調査した。その結果、2008年には1億ドル(約104億円)以上だった価格が最近になって6325万ドル(以下、5月平均)と半分程度に減ったことが分かった。1億3700万ドルまで上昇した8500~9100TEU級価格も、最近8750万ドルに落ちた。
現代重工業が得意とする超大型原油運搬船(VLCC)32万DWTの価格は2014年平均9700万ドルから先月9050万ドルに下落した。大宇造船海洋が最近受注に成功した液化天然ガス(LNG)船(17万4000平方メートル)は2014年2億500万ドルから2億ドルに下落している。一時1億7500万ドルの価格がついていた1万3000~1万4000TEU級コンテナ船は1億1400万ドルに下落し、バルク船も2年前に比べて20%程度落ちた。