ＬＧ化学がアウディに続いてＢＭＷにもハイブリッド車用のバッテリーを供給することにした。ＢＭＷは２００９年以降、サムスンＳＤＩから電気自動車のバッテリーパックの納品を受け、電気自動車（ＥＶ）「ｉ３」を製作してきた企業だ。「未来型自動車」の核心要素である二次電池市場でＬＧがサムスンの“領域”に入るということだ。

業界によると、ＢＭＷは今年前半期、ＬＧ化学とハイブリッド車用バッテリー供給契約を締結する。ＬＧ化学はＢＭＷに対し、マイクロハイブリッド車など次世代ハイブリッド車に搭載するバッテリーを供給する予定だ。マイクロハイブリッド車は一般自動車で始動用電源として使う１２ボルト鉛蓄電池の代わりに４８ボルトリチウムイオンバッテリーを搭載し、車の燃費を改善したモデル。マイクロハイブリッド車は高い電圧を利用し、電気だけでエンジンのみならずナビゲーションなど各種電子装置を作動させる。２４０ボルトを使う従来のハイブリッド車に比べて使用電圧が低く、このために車両設計負担も減り、「マイルドハイブリッド」車とも呼ばれる。ＬＧ化学は昨年８月、アウディともプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）、マイクロハイブリッド車など各種電気自動車に搭載するバッテリーの供給契約を締結した。

ＢＭＷがＬＧ化学からバッテリーの供給を受けることを決め、ＬＧ化学はＢＭＷだけでなく、フォルクスワーゲングループ系列のアウディやゼネラルモーターズ（ＧＭ）、ルノー・日産連合、現代・起亜自動車、フォードなど世界１０大自動車メーカーのうち６社を顧客として確保することになった。ＬＧ化学のバッテリーを搭載した「ソナタハイブリッド」の場合、２０１１年６月の発売から現在まで約４万５０００台売れた。


サムスンがバッテリー供給してきたＢＭＷにＬＧも（２）