－－昨年は宿泊施設問題も指摘された。

「一日の最大宿泊人数を６万９０００人程度と予想している。 すでに１２０％の規模を確保した状態で、宿舎が不足することはない。 昨年は高級宿泊施設が足りないという指摘があったが、今年はホテル１０カ所・７１０室を追加した。 施設が優秀なモーテル１４６カ所をＦ１ホテルに指定し、組織委レベルで管理する予定だ」

－－霊岩サーキットの特徴は。

「韓国初の国際サーキット場で長さは５．６１５キロにもなる。 国内スポーツ施設のうち最大規模だ。 またアジア地域で唯一、反時計回り方向のレースが行われる。 コーナーも１８カ所（左１１カ所、右７カ所）あり、直線区間での最高速度も３２０キロまで出る。 昨年と同じく興味深いレースが繰り広げられるだろう」

－－チケット販売はどのように行われているのか。 昨年と比較して観客はどれほど入りそうか。

「昨年は３日間で１６万５０００人ほどが訪れた。 今年もほぼ同じ程度になると予想される。 チケット価格は座席によって８万７０００ウォン（約６２００円）から最高８７万ウォンまである。 今ならチケットを２割引きで購入できる。 企業ブースも１７カ所を別に用意したが、完売した」

－－最後に話したいことは。

「Ｆ１大会は初期投資費用がかなり大きいため、周囲の心配があったのは事実だ。 しかしＦ１大会は単なるカーレースではない。 自動車産業と観光産業の発展を通して、後れている西南部地域を開発させられる先導産業だ。 中央政府や企業の関心が必要だ」


１カ月後に迫ったＦ１コリア　「昨年とは違った大会になる」（１）