１８日午後、ソウル清潭洞（チョンダムドン）にあるビルの１階。 ヴィオラの演奏とともに黒い幕が取り払われ、ＢＭＷの新型７シリーズが姿を現した。 続いてディーラーが登場し、車の性能とデザインについて説明した。

一般的な新車発表会と同じだが、いくつか異なる風景がある。 招待客は７人しかいない。 また新車発売（１２月７日）の２０日前に発表会を開いている。 これはＢＭＷコリアが考案したイベントだ。 一部のＶＩＰ顧客だけを招待して開く非公開新車発表会。 ＢＭＷはこうした発表会を１０日から３週間、一日１０回ほど計２５０回行う。

「数百人が集まるのではなく、各行事に１・２チームだけが招待されるため、ＶＩＰ待遇を受けているという印象を与える」

同社のチュ・ヤンイェ部長の説明だ。 証券会社や精油・建設会社の社長、一流ホテルの総支配人、有名デザイナー、写真作家などが対象だ。 １時間ずつ「自分のための新車発表会」に参加した。

国内輸入車市場が景気沈滞で直撃弾を受けている。 この時期に１億ウォン（約７００万円）を超える７シリーズを発売することになったＢＭＷコリアは、財布を開きそうな‘少数’顧客を集中攻略する戦略を選択した。

１０月の輸入車販売台数は前月比２３％減った。 今月は前月比で一日平均販売台数が半分に減っている。 何とかして車を購入しそうな顧客をつかまえるのがカギとなる。

三菱コリアは１０日から１カ月間、ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「アウトランダー」の試乗イベントを行う。 「ラリー大会の技術力を前面に出したモデルであるだけに、車が好きな男性顧客が主な対象」という説明だ。 先月「アウトランダー」の販売が４０台にとどまり、車に関心のあるマニア層へのマーケティングを強化したのだ。

新車のないブランドは「限定販売」モデルで注目を集めようとしている。 ボルボは「Ｓ８０スペシャルエディション」を、フォルクスワーゲンは「ゴルフスペシャルエディション」を出した。 ボルボ自動車コリアのクァオク・チャンシク課長は「輸入車愛好家は平凡でない限定販売モデルに関心を向ける傾向がある」と説明した。