韓国ＧＭが今年、国内工場で生産する新車の海外発売と米国などで生産された電気自動車（ＥＶ）の国内発売で黒字に転換するという目標を設定した。

ソウル汝矣島（ヨイド）コンラッドホテルで３０日に開かれた記者懇談会で、韓国ＧＭのロベルト・レンペル社長は今年の事業戦略を発表し、「国内生産と輸入販売の二重戦略を進める」と明らかにした。韓国ＧＭは今年１－３月期に昌原（チャンウォン）工場で生産する新型ＣＲＶシボレートラックスクロスオーバーを世界で販売する。

◆ＧＭ電気自動車・ＧＭＣ新車を輸入して韓国で販売

韓国ＧＭはトラックスクロスオーバーなど今年５０万台まで生産台数を増やす計画だ。レンペル社長は「北米でトラックスの反応が良く、製品も完璧であり、５０万台の生産を確信する」とし「規模の経済の側面で３－５の製品を韓国で生産して輸出し（残りは）輸入するのが適切だ」と述べた。韓国ＧＭは昨年、国内で３万７２３７台、海外で２２万７６３８台の計２６万４８７５台を販売し、前年比１１．７％増となった。

韓国ＧＭは新車の販売で今年は赤字から抜け出せると期待している。韓国ＧＭは２０１４年からの累積赤字が３兆ウォン（約３１８０億円）にのぼる。ただ、ＥＶの国内生産計画はないと一線を画した。レンペル社長は「２年間（韓国で）ＥＶを生産することは考えにくい」とし「ＥＶ生産の適期がくるはずで、決定さえすれば早期に可能と思われる」と説明した。

韓国ＧＭは韓国工場での生産とは別にＧＭの専用ＥＶプラットホーム「アルティウム」を基盤とするＥＶとシボレー・キャデラック・ＧＭＣなどＧＭ傘下ブランドの新車、マイナーチェンジモデルなどを輸入し、輸入車ブランドの定着も強化すると明らかにした。

アルティウム基盤のキャデラックＥＶ「リリック」を今年韓国で販売し、２０２５年までに１０モデルのＥＶを韓国に出す。

◆コネクティビティサービス「オンスター」年内導入

プレミアムブランドＧＭＣを通しても高級ＳＵＶとピックアップトラックを近く販売する予定だ。上半期中にはＧＭＣなどＧＭの核心車両を並べた統合単独店舗もオープンする。ソウル城東区（ソンドング）に東ソウルサービスセンターを再建築し、整備専門サービス「ＡＣデルコ」を国内に設置する。

ＡＣデルコは部品供給と整備を提供するサービスで、他のブランドの車両も扱う。韓国ＧＭはスマートフォンアプリケーションで車両状態の確認と遠隔制御が可能なコネクティビティサービス「オンスター（ＯｎＳｔａｒ）」を年内に導入し、オンライン車両販売も拡大する。

韓国ＧＭのチェ・ミョンシン・デジタルビジネスチーム常務は「利用料金はまだ明らかにできないが、業界がサブスクリプションエコノミーに進む流れは避けられない」と述べた。