日本半導体企業ルネサスエレクトロニクスの工場火災から３カ月、生産能力を復旧した。車載用半導体分野で上位のルネサスの生産能力が完全に回復したことで、世界自動車市場の半導体不足も緩和する見通しだ。

◆７月に正常出荷量回復

２７日の読売新聞など海外メディアによると、ルネサスは車載用半導体を生産する茨城県那珂工場の火災被害復旧作業を完了した。那珂工場では３月、車両の走行を制御するマイクロコントローラーユニット（ＭＣＵ）を量産する建物で火災が発生した。当時の火災で建物内の空間約６００平方メートルが焼失し、日本をはじめとする世界自動車企業が減産するなど直接・間接的な影響を受けた。

車載用半導体市場はオランダＮＸＰ、ドイツのインフィニオン、日本のルネサスなど世界的に１０社未満の企業が寡占している。マイナス４０度の環境など厳しいテストを通過する必要があるが、市場供給価格は５万ウォン（約４９１０円）以下と収益性が落ちるからだ。ルネサスの主要顧客には自動車企業では日本のトヨタや日産、自動車部品企業ではデンソーなどが挙げられる。

ルネサスの関係者は「出荷量が正常化する時期は７月第３週」と伝えた。自動車部品に使用される半導体の納品量を増やすため、ルネサスはＴＳＭＣ・ＵＭＣなど台湾半導体企業に対する委託生産（ファウンドリー）物量も増やしている。

ルネサスが火災事故前の半導体生産量を回復する場合、世界自動車産業が直面している半導体不足も緩和する見通しだ。起亜の関係者は今月初め、国内機関投資家を対象に開いた企業説明会（ＩＲ）で「来月から車載用半導体の需給状況が一部改善し、需給に支障をきたす部品数が減るだろう」と説明した。現代車・起亜をはじめとする韓国自動車企業はルネサスの半導体を搭載したデンソーの機械と部品を輸入している。