ＣＮＮは９日、「アップルのパートナーリストが減っている」とし、現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車との交渉が中断したアップルに対する分析記事を掲載した。

「だれがｉＣａｒを作るか。アップルのオプションが減っている」という見出しの記事で、ＣＮＮは「『交渉は行われていない』という現代・起亜自動車の発表にアップルは反応を拒絶している。『プロジェクトタイタン（ｉＣａｒ生産プロジェクト）』は数年にわたりうわさと秘密に包まれている」と伝えた。

現代自動車と起亜自動車の株価急落に対しては「投資家の過剰反応かもしれない」と診断した。現代と起亜の株価は交渉が行われていないという公示が出ると、それぞれ９％と１５％急落した。

アップルがｉＣａｒを作るには製作能力が必須だ。しかし巨大規模企業のアップルでも自動車製作に直接参入するのはあまりにも大きな冒険だ。

ＣＮＮは「フォード、ＧＭ、テスラ、ホンダ、日産などがアップルの潜在的パートナーとして名前が挙がるが、これらの企業はいずれもアップルとの協力を拒否する理由がある」とした。アップルが果たしてＩＴ技術を自動車メーカーと共有するのか疑問であるためだ。技術の共有なくアップルと協力するならば、ｉＰｈｏｎｅを組み立てながらも大きな収益を得られていないフォックスコンのようになりかねない。

ＣＮＮは大型自動車メーカーでなく、マグナのような小規模メーカーと協力する可能性も予想した。マグナはメルセデスベンツ、トヨタ、ＢＭＷなどの車を生産している。電気自動車生産に向けたエンジニアも保有している。マグナは最近ＬＧエレクトロニクスと合弁会社を設立することにし関心を集めている。