ルノーサムスンが役員を４０％ほど減らす。昨年赤字に転落し、会社の規模を縮小することにした。

◆８年ぶり赤字、組織も縮小

自動車業界によると、ルノーサムスンは役員全体（約５０人）の４０％を減らし、役員の給与も今月から２０％ほど削減することにした。ルノーサムスンは「昨年の決算が近いうちに出るが、赤字が避けられない。流動性を確保するために役員から緊縮することにした」と説明した。役員を削減した後、組織改編も進める予定だ。

新型コロナ事態が続く場合、今年の自動車販売も予測しがたいというのが会社側の立場だ。１０－１２月期の業績が公示されていないが、ルノーサムスン車は２０１２年以来８年ぶりの赤字が確定的だ。新車６モデルを発売した昨年とは違い、今年は確実な新車発売計画もない。

ルノーサムスンは昨年、国内外市場で計１１万６１６６台を販売し、前年比３５％減となった。韓国国内での販売台数（９万５９３９台）は前年比１０．５％増加したが、輸出（２万２２７台）が７７．７％減少した。ルノーサムスンと同じルノー・日産アライアンス系列の日産「ローグ」委託生産が昨年３月に中断したからだ。欧州自動車市場が冷え込み、ルノーサムスン釜山（プサン）工場は昨年９月、操業を一時停止した。最近、ＣセグメントＳＵＶ「ＸＭ３」の釜山工場委託生産が確定したが、「ローグ」ほどの安定的な規模は配分されなかった。

現在ルノーサムスンは自動車５社のうち唯一、２０２０年の賃金団体交渉を妥結してない状態だ。労働組合は基本給７万ウォン（約６６５０円）引き上げを要求しているが、使用者側は業績不振のため受け入れるのは難しいという立場だ。