自動車モーターショーには「ホームアドバンテージ」がある。フランクフルトモーターショーはメルセデスベンツ、ＢＭＷ、フォルクスワーゲンなどドイツ車、パリモーターショーはルノーやプジョーなどのフランス車、東京モーターショーはトヨタ、ホンダ、日産などの日本車がそれぞれ最も大きな展示スペースを占め新車を披露する。３１日から４月９日まで京畿道高陽市（キョンギド・コヤンシ）の韓国国際展示場（ＫＩＮＴＥＸ）で開かれるソウルモーターショーはホームグラウンドで開かれる行事だけに現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車と韓国ＧＭ、ルノーサムスン、双竜（サンヨン）自動車が披露する「国産新車の饗宴」になる見通しだ。韓国９ブランド、輸入車１８ブランドの２７ブランドが参加し新車３２台を含めた３００台余りを展示する。

最も注目される韓国車の新車は双竜自動車の大型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）の「Ｇ４レクストン」だ。２００１年から１６年ぶりにフルモデルチェンジで帰ってきた。既存の「レクストンＷ」よりも上級のモデルで、起亜自動車「モハベ」と競合する予定だ。正統ＳＵＶの魅力を生かし一体型の車体に四輪駆動方式を採用した。上半期発売予定だがソウルモーターショーを通じ一足先に公開する。

スピード感を楽しむドライバーなら起亜自動車が韓国で初めて発売する後輪駆動中型スポーツセダン「スティンガー」に注目すべきだ。３．３Ｌターボガソリンエンジンを搭載し最高出力３７０馬力、最大トルク５２ｋｇｆ・ｍの性能を出す。起亜自動車のモデルのうち最も速い。停止状態から５．１秒で時速１００キロメートルに達する。スポーツカーであるポルシェ「９１１カレラＳ」の場合、停止状態から時速１００キロメートルに達するまで３．９秒かかる。屋根からトランクまで緩やかにラインが続くファーストバックデザインを採択した。

今回のモーターショーは展示モデル５台のうち１台が電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車であるほどエコカーが豊富な点が特長だ。現代自動車は「グレンジャー・ハイブリッド」と水素燃料電池自動車のコンセプトカーを公開する。グレンジャー・ハイブリッドの燃費はＬ当たり１６．２キロメートル水準だ。現代自動車関係者は「静かさを誇るレクサスＥＳ３００ｈと比較しても走行音が小さいだけに競争力を備えた」と説明した。

韓国ＧＭは１回の充電で韓国最長走行距離の３８３キロメートルを誇る電気自動車「ボルト」を初めて公開する。準中型車のボルトは最高出力２００馬力を持つ。停止状態から時速１００キロメートルに達するのに６秒あれば十分なほどの加速性能も備えた。




３１日からソウルモーターショー…「韓国製新車の饗宴」（２）