韓経:【社説】進まない造船・海運構造改革…意思決定プロセスはあるのか=韓国
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2016.05.31 09:54
造船・海運構造改革が堂々巡りしている。緊急状況となって数カ月が過ぎたが、構造改革の財源確保から、どの企業をどう処理するのかなど核心イシューに対する解決法は依然として漂流中だ。その間、STX造船・大宇造船・城東造船・現代商船・韓進海運などが次々と悪材料を伝え、危機感を増幅させている。
まず誰が構造改革を主導するのかがあいまいだという点を指摘せざるをえない。一部の企業が閉鎖し、誰か責任を負わなければいけない状況で、これを決断する主体も見えない。本当に政府に構造改革関連の意思決定プロセスがあり、作動しているのかどうか疑わしいほどだ。金融委員長の主導で政府全体レベルの「産業競争力強化および構造改革協議体」が構成され、6カ月前から稼働中ではあるが、債権銀行と該当企業が熱心に経営改善策を準備中で、協議体はそのような努力を支援するという原論を繰り返しているだけだ。債権団と企業は危機を招いた「失敗の当事者」という点で、これは方向錯誤だ。この人たちは国民経済的な観点ではなく、自分たちの損失を最小化し、債権を回収するのに注力するしかない。