【社説】ディーゼル車の汚染実態を確認しても対策出せない韓国政府
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2016.05.17 14:55
環境部が昨年から行っていたディーゼル車の実際の道路走行時の排出ガス調査の結果を発表した。国内で運行中のディーゼル車20種を対象にした今回の検査では19種が認証基準を超える窒素酸化物を排出することが明らかになった。窒素酸化物は粒子状物質の主な原因でもある。特に環境部は韓国日産の「キャッシュカイ(デュリアス)」では排気ガス排出を操作した「任意設定」の疑いを発見し、この車に対する認証を取り消して検察に告発するという。この車両の排出ガスは基準値の20.8倍を超過していた。残り18車種は認証基準よりも平均6倍以上の排気ガスを排出していた。
今回の調査結果はドイツ・英国・フランスなどですでに発表したディーゼル車の排気ガス実験結果と類似したもので、ディーゼル車が実際に知られているよりもはるかに多くの汚染源を排出しているということを再確認した。またドイツの実験では、外部の気温が一定の温度以下に下がれば低減装置が任意操作をしていなくても自動で止まるという欠陥も発見した。低減装置も汚染源を効果的に統制するのに不十分なものだと明るみになるにつれ、ディーゼル車に対する規制の必要性は世界的に共感が大きくなっている。