◆シン・ヨンウク氏：プジョー２０８

プジョーの代表的な販売モデル２０８の室内デザインはシン・ヨンウク氏が手掛けた。２０８の室内の最も大きな特徴は一般の車より高いところに位置した計器盤だ。高級車に搭載されるヘッドアップディスプレーの役割も兼ねている。計器盤の名前も「ヘッドアップクラスター」と呼ばれる。

◆イ・イルファン氏＝メルセデスベンツＣＬＳクラス

４ドアクーペというジャンルを開拓したＣＬＳクラスのうち第２世代モデルはイ・イルファン氏が主導して誕生したモデルだ。第２世代ＣＬＳクラスの最も大きな特徴は車の側面に追加されたいわゆる「ドロッピングライン（Ｄｒｏｐｐｉｎｇ　Ｌｉｎｅ）」だ。後部にいくほど滑らかに下りるドロッピングラインは新型Ａクラスなどにも適用された。今後発売されるベンツの新モデルにも持続的に拡大される予定だ。イ・イルファン氏は２００２年にベンツに入社し、２０１０年からメルセデスベンツのアドバンスドデザインスタジオ総括を務めている。

◆リュ・ヨンジュン氏：クライスラー３００

クライスラー３００のインテリアデザインはリュ・ヨンジュン氏が主導した。リュ氏はファッションデザイナーから自動車デザイナーに転向した独特の経歴を持つ。３００のインテリアは中央計器盤、クラシックアナログ時計を中心に、室内のあちこちにサファイアＬＥＤを活用した照明が特徴だ。こうした特徴のクライスラー３００は「世界１０大インテリア」に選ばれたりもした。

◆チェ・ビョンギュ氏：キャデラックＡＴＳ

現在の姿のキャデラックのインテリアデザインはＸＴＳで始まり、最新モデルのＡＴＳとＣＴＳまで続いた。最近登場したＣＴ６も似ている。キャデラックのインテリアデザインを確立したと評価されるコンパクトセダンＡＴＳのデザインはチェ・ビョンギュ氏の作品だ。チェ氏は２００５年以降、ＧＭデザインセンターでキャデラック選任デザイナーとして勤務している。高級感とキャデラックの強い印象を強調したＡＴＳの室内は新たにデザインされた計器盤で始まる。センターフェイシアにはキャデラックのインフォテイメントシステム「ＣＵＥ（Ｃａｄｉｌｌａｃ　Ｕｓｅｒ　Ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ）」を適用し、ボタンの個数を半分以下に減らした。


繊細・忍耐・節制…名車をつくる「コリアンＤＮＡ」（１）