金浦（キンポ）空港が「ソウル空港」への改名を推進する。ソウル市の関係者は２８日、「金浦空港はソウルにあり、ソウル空港に改名すれば、空港の競争力も高まると考えている」とし「このような内容を航空政策基本計画に反映してほしいとして１７日に国土交通部に要請書を送った」と伝えた。

金浦空港は１９３９年に金浦飛行場として開港され、１９５８年に国際空港に指定された。しかし１９６３年の行政区域改編で京畿金浦郡からソウル市に編入された。

市は１０年前の２００４年にも改名を要請した。しかし当時、建設交通部は「国内に事例がない」として受け入れなかった。今回は７月に空港の看板を「金浦（Ｇｉｍｐｏ）」から「金浦　Ｗｅｌｃｏｍｅ　ｔｏ　ＳＥＯＵＬ」に変えるなど、韓国空港公社も改名に積極的だ。

韓国空港公社の関係者は８月、「空港の名称を『ソウル』に変える案を検討している」と明らかにした。当時、この関係者は「空港の名称は所在地の名前に基づくのが適切」とし「来年から本格的に改名を推進する計画」と話した。

しかし改名のためには国土部だけでなく国際機関の同意と城南（ソンナム）ソウル空港を運営する国防部の協力も必要だ。地域やブランドの問題もある。大韓民国の関門空港である仁川（インチョン）国際空港の牽制も越えなければならないヤマだ。金海（キムヘ）空港の場合、２０１１年に釜山市議会で改名が議論されたが、慶南・金海地域の強い反対で実現しなかった。

一方、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が付与する空港コードでソウルを意味する「ＳＥＬ」を使用していた金浦空港は、２００１年に仁川空港がオープンすると、金浦を意味する「ＧＭＰ」にコードが変わった。仁川空港は仁川を意味する「ＩＣＮ」、ソウル（城南））空港は「ＳＳＮ」を使っている。

金海空港は７６年に現在の位置（当時は慶南金海）にオープンしたが、２年後に行政区域が釜山北区に変わり、現在の空港コードは釜山を意味する「ＰＵＳ」を使用している。