現代・起亜（ヒョンデ・キア）車が欧州市場で大きく成長している。 ドイツのＢＭＷグループまでも緊張している状況だ。

１８日の自動車業界によると、現代・起亜車は９月、欧州２７カ国で７万３０００台を販売し、前年同月比３．７％増となった。 現代車が３万９０００台、起亜車が３万４０００台を販売した。 シェアも前月比０．９％増の６．６％で、フィアット（５．９％、６万６９９１台）を抜いて７位に上がった。

今年１－９月の累積販売台数を見ると、現代・起亜車の勢いはさらに引き立つ。 この期間、現代・起亜車の販売台数は５６万８０００台で、前年同期比１３．８％増えた。 フォルクスワーゲン、ＰＳＡ、ルノー、ＧＭ、フォード、フィアット、ＢＭＷに次いで欧州シェア８位。 ７位のＢＭＷとの差もわずか１万１０００台で、残り３カ月（１０－１２月）で逆転も可能な状況だ。 １－９月の現代・起亜車の欧州シェアは６．１％と、前年同期比１．１％増えた。

現代車の場合、今年初め販売を始めた「ｉ３０」新型、昨年下半期に出した「ｉ４０」などｉシリーズが人気で、勢いを継続している。 起亜車は昨年下半期に投入した新型「プライド」と４月に出した「シード（Ｃｅｅｄ）」が好調だ。

欧州景気が沈滞している中でこうした実績はよりいっそう目を引く。 現代・起亜車が消費委縮までも乗り越えているからだ。 ９月の欧州新車登録は１０９万９０００台で、前年同月比１０．８％減少した。