【時論】KTX競争体制で韓国も交通先進化を(2)
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2012.05.11 17:52
韓国の鉄道競争導入政策は、国民政府・参加政府当時にすでに始まった鉄道構造改革を締めくくって完成するものだ。 参加政府で準備した鉄道構造改革ロードマップには、構造改革の第4段階として「鉄道競争の導入」が明示されている。 今回の政策の根拠法律である鉄道産業発展基本法、鉄道事業法もすべて当時に用意された。
欧州の場合、97年から漸進的・段階的改革をしてきたように、その間、韓国も着実に推進してきた鉄道改革だ。 昨年下半期以降だけでも8度も討論会が開かれた。 国民政府と参加政府で制度の枠組みを作る当時、国会で社会的議論を十分に行った政策でもある。