目標を世界１位に掲げるＬＧ化学（代表キム・バンソク）は６日、忠清北道（チュンチョンプクド）梧倉（オチャン）産業団地にある梧倉テクノ－パークで「ＬＧ化学電気自動車用バッテリー工場竣工式」の行事を開催し、量産を本格化させて電気車バッテリー分野をリードする立場を固めていくこと明らかにした。

２００９年６月に着工し、この日竣工式を迎えた梧倉電気自動車バッテリー第１工場は、地上３階立ての延べ面積５万７千平方メートル規模（１万７千坪）で、電極、組み立て、活性化、パック製造まで電気自動車バッテリーにおける全工程の一貫生産体制を構築した。

ＬＧ化学は２０１３年までのこれまでの１兆ウォン（約８００億円）の投資規模を２兆ウォン（約１６００億円）に上方修正した。

現在の量産能力（キャパ）は、年間１０万台の電気自動車にバッテリーを供給することができる水準だ。ＬＧ化学は第１工場の隣に延べ面積６万７千平方メートル規模（２万坪）の第２現場も来年から稼動させ、米国ミシガン州ホーランド工場も建設して２０１３年まで量産能力を３５万台と現在の４倍水準に増加させる目標だ。

ＬＧ化学はこれを通じて２０１５年には世界の電気車市場シェア２５％以上を確保し、売上げ４兆ウォン（約３２００億円）を達成し、名実共に世界１位になるという計画だ。




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