「防塵服を着て、 防塵靴を履いてください。 マスク・防塵帽もお願いします」。

１２日、メディアに初めて公開されたＬＧ化学の中大型二次電池工場（忠清北道清原郡玉山面梧倉テクノパーク内）は、「化学工場」というよりも「半導体工場」のようだった。 記者は「黒鉛が飛ぶかもしれないのでメモをする時は鉛筆を使わないでほしい」という注意を受けた。

防塵服を着た後も生産ラインに入るためには、強い風（エアシャワー）で有害物質を除去する「クリーンルーム」を通過しなければならない。 生産担当のキム・ヒョンチョル首席部長は「二次電池の生産過程で‘最大の敵’は塵と湿気。塵の濃度規定は明らかにできないが、半導体工場に劣らない清浄性を維持している」と述べた。

同社の中大型二次電池工場は、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の電気自動車「シボレーボルト」をはじめ、フォード・現代（ヒョンデ）自動車に供給する電気自動車用バッテリーを製造するところだ。

今年６月に完工したこの工場は延べ面積５万７０００平方メートル（約１万７０００坪）で、年間８５０万セル（ｃｅｌｌ）規模の電気自動車用リチウムイオンバッテリーを生産する。 電気自動車用バッテリー工場では世界最大だ。 セル（ｃｅｌｌ）は自動車用二次電池の基本単位で、８５０万セルはアバンテハイブリッド車およそ４０万台に搭載できる規模。 ＬＧ化学は生産能力を２０１３年までに年間８０００万セルに増やす計画だ。


電気自動車用バッテリーを製造するＬＧ化学工場を初公開…世界最大規模（２）