昨年、国内輸入車企業の営業実績が大きく悪化したことが分かった。 不況で新車の需要が減ったうえ、本社から車を仕入れる際にユーロ・円など現地の貨幣で支払う一部の企業はウォン安の影響で損失が生じているからだ。

金融監督院（金監院）の公示資料によると、最近発表された輸入車企業の昨年の実績は赤字だらけだ。 仏プジョー自動車の公式収入源である韓仏モータースは、昨年の売上高が前年比２３％減の７０８億ウォン（約５３億円）を記録した。 営業利益も０７年の４４億ウォンの黒字から昨年は９０億ウォンの赤字に転換した。 同社は経営困難のため先月１３日、企業改善作業（ワークアウ）をメーン銀行に申請した。

ボルボコリアは販売不振で売上高が１００億ウォン近く減り、１７億ウォンの営業損失を記録した。 ＧＭコリアは売上高が０７年比で１００億ウォン以上増えたが、６４億ウォンの純損失となった。 クライスラーコリアも４３億ウォンの営業赤字を出した。

ＢＭＷコリアは昨年売上高が４８９８億ウォンと、０７年（４６２２億ウォン）より増えたが、営業損失が５３０億ウォンに達した。 ＢＭＷコリアの場合、ドイツ本社が製品・部品を購入する際の為替レート変動などを勘案して支援したことで、当期純利益（１４３億ウォン）を記録した。

ホンダとトヨタは３月末決算法人で、実績が６月に発表される。 昨年半ばまで販売台数が前年比で大きく増えていたため売上高は増加が予想されるが、下半期以降のウォン安で販売が減り、実績は悪化する見込みだ。

昨年の輸入車市場で不動の１位だったホンダは今年２月・３月は連続で７位にとどまった。 本社に日本円で支払っているホンダは、急激な円高ドル安のため今年に入って２度も値上げし、販売台数も減った。