韓国が３月、中国を抜いてグローバル船舶受注１位を占めたことが分かった。

４日、英国の造船・海運分析機関クラークソン・リサーチによると、今年３月の世界船舶受注量は１５０万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数、５８隻）で、前年同期（５１３万ＣＧＴ）比７１％減少した。

国別の受注実績を見ると、韓国は８２万ＣＧＴ（１７隻）を受注し、シェア５５％を占め、１位を記録した。続いて中国は５２万ＣＧＴ（３１隻）で３５％だった。

今年１～３月期の累積受注量も全般的に不振だった。世界の累計受注は７７９万ＣＧＴ（２３４隻）で、昨年同期の１６３２万ＣＧＴ（７１０隻）から５２％減少した。韓国は２０９万ＣＧＴ（４０隻、シェア２７％）、中国は３８０万ＣＧＴ（１３９隻、シェア４９％）を記録し、それぞれ前年比５５％、５８％下落した。

３月末基準の世界受注残量は前月より１５２万ＣＧＴ増の１億５９５７万ＣＧＴを記録した。韓国は前月比５７万ＣＧＴ減の３６１２万ＣＧＴ（２３％）、中国は１９９万ＣＧＴ増の９３９７万ＣＧＴ（５９％）を占めた。

先月の新造船価指数は２月（１８８．３６）より０．９３ポイント下がった１８７．４３で横ばいだった。船種別の船価はＬＮＧ運搬船２億５５００万ドル（約３７１億４０００万円）、大型タンカー（ＶＬＣＣ）１億２５００万ドル、超大型コンテナ船（２万２０００～２万４０００ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ換算）２億７４００万ドルだ。