「ディープシークが搭載されれば、個人情報が漏えいするのではないか」

１８日、中国完成車メーカー「比亜迪（ＢＹＤ）」車両の事前契約者が集まったネイバーカフェ（コミュニティサイト）には、このような書き込みが見えた。前日、個人情報保護委員会が情報流出を理由に中国の生成ＡＩ「ディープシーク（Ｄｅｅｐ　Ｓｅｅｋ）」の韓国国内ダウンロードを停止したためだ。人々は「ややもすれば情報が中国に流される可能性もある」とか「ドライブレコーダーに撮られた映像が漏えいするのではないか」として不安感を表わした。ＢＹＤは先月１６日、韓国市場に「ＡＴＴＯ　３」を発売し、１５日ぶりに１８００台の事前契約が行われた。車の引き渡しは２月末からだ。ＢＹＤは最近、ディープシークをベースにした自動運転機能を新車に搭載すると明らかにした。ＢＹＤの王傳福会長は１０日、中国広東省深センで開かれたスマート戦略発表会で、「すべての車種に自動運転システム『神の目（英文名・ＤｉＰｉｌｏｔ）』を搭載する」と明らかにした。「神の目」はディープシークがライダー・レーダーなどを通じて収集された道路状況などを総合的に判断し、最適な移動経路を探す。

業界では「ＢＹＤ車両がディープシークの情報流出のルートになりかねない」という懸念の声が上がる。韓国発売予定のＢＹＤ車両にも今後、ディープシーク基盤のシステムが適用される可能性があるということだ。さらにＢＹＤの電気自動車は常時オンラインに接続された「コネクテッドカー（Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ　Ｃａｒ）」だ。運転者が認知できない間に走行情報、個人情報が外部に送信されたり、ハッキングで流出すたりする恐れが大きい。ＢＹＤは運転・走行情報を無線ネットワークを通じて中国ＩＴ企業「Ａｌｉｂａｂａ　Ｃｌｏｕｄ（アリババクラウド）」が運営する韓国のデータセンターに一部保存される。ＢＹＤコリア側は「位置など敏感な情報は収集・確認後、すぐに削除され、データセンターも中国本社と完全に分離されており漏えいの危険がない」と話した。

米商務省は先月、国家安全保障の脅威を理由に、中国・ロシア製自動運転部品を搭載した車両の輸入・販売を禁止することを決めた。大徳（テドク）大学未来自動車学科のイ・ホグン教授は「コネクテッドカーは音もなく、敏感な情報が漏えいする恐れがあるため、韓国もサイバーセキュリティ強化策が必要だ」と指摘した。