２２日、韓国航空業界によると、チェジュ航空は２月２日から３月２９日まで貨物輸送事業を中断する。チェジュ航空は最近荷主に輸送中断案内公文書を送って「最近発生した予期できない状況とこれに伴う内部事情で運航を中断することになった」と公示した。チェジュ航空関係者は「旅客輸送に集中し、運航安定性を確保するための措置」とし「整備・運航力量を旅客事業に集中する」と説明した。２０２２年格安航空会社（ＬＣＣ）として初めて貨物事業に参入したチェジュ航空はボーイング７３７－８００を改造した小型貨物機２機を利用して中国烟台、ベトナム・ハノイなどを往復する路線を運航してきた。

これに先立ち、チェジュ航空は務安（ムアン）空港事故以降、運航安全性を高めるとして旅客機の一部路線の運航を中断した。６日から現在まで国内線８３８便、国際線１０４０便など合計１８７８便を減便した。チェジュ航空は引き続き、これまで繰り返し指摘を受けてきた整備人材も拡充する計画だ。昨年基準、チェジュ航空の航空機１機あたりの整備人材は１１．２人で大韓航空（１６．５人）・アシアナ航空（１６．１人）など大型航空会社よりも少なく、国土交通部の勧告基準（１２人）にも至らなかった。

一方、チェジュ航空の貨物事業再開は当面難しいという展望も出ている。務安空港事故の余波でトラフィックライト（運輸権）配分から除外される可能性があるためだ。国土交通部は航空交通審議委員会を開いて各航空会社の安全性、利用者便宜性、国家政策寄与度などを確認して国際線トラフィックライトを配分している。小型貨物機を使っていることから事業範囲が短距離路線に限定されたことも限界に挙げられる。