現代自動車グループとＬＧエナジーソリューションがインドネシアに電気車バッテリーの合弁工場を設立する。現代モービスのチョ・ソンファン社長とＬＧエナジーソリューションのキム・ジョンヒョン社長はインドネシア投資省のバリル・ラハダリア大臣とテレビ会議を開いて投資協約を結んだ。

２９日、現代車とＬＧエナジーソリューションによると、合弁工場の設立には両社が５０％ずつ計１兆１７００億ウォン（約１１１５億４７００万円）を投資する。インドネシア政府は合弁工場の設備および部品に対する関税免除と電気車関連インセンティブなどを提供する。

合弁工場はカラワン地域に３３万平方メートル規模で建てられる。年間生産量は１０ギガワット時（ＧＷｈ）規模だ。電気車１０万台以上を生産できる物量だ。合弁工場は２０２３年上半期の完工を目指している。バッテリーセルは２０２４年上半期から生産する。

インドネシアは東南アジアの電気車市場を攻略できる戦略的要衝地で、バッテリーの核心素材であるニッケル埋蔵量１位だ。インドネシア政府が電気車産業の育成に積極的なのもメリットに選ばれる。インドネシアは２０１９年８月電気車産業の育成と普及拡大に向けた大統領令を公布した後、電気車部品の現地化政策を着実に推進している。

現代車グループは「合弁工場の設立を通じて電気車バッテリー産業の世界トップ企業であるＬＧエナジーソリューションのバッテリー技術力と当社の完成車生産および品質管理力を最大化できるだろう」とし、「価格競争力や技術力、世界最高水準の品質を全部備えたバッテリーの安定的確保を通じて、電気車製品の競争力を高めて未来電気車の核心市場になるＡＳＥＡＮ地域への攻略にも積極的に出る計画」と明らかにした。

ＬＧエナジーソリューションは「韓国のバッテリー企業および完成車グループ間の初めての海外合弁法人の設立を通じてシナジーの創出を最大化し、世界の電気車市場への攻略を強化していきたい」とし、「今後も両側間の協力関係をさらに強固にするだろう」と明らかにした。