現代自動車が個別消費税引き下げ効果などで６月の国内市場でも好調を維持した。一方、海外市場での販売は前年同月比で３０％以上減少した。国内とは違い、新型コロナによる生産・消費減少が続いているからだ。

現代車は６月の１カ月間に韓国国内で８万３７００台、海外で２０万８１５４台の計２９万１８５４台を販売したと１日、明らかにした。前年同月比で国内は３７．２％増、海外は３４．２％減となった。

グレンジャーが１万５６８８台売れ、国内販売を牽引した。次いでアバンテ（１万８７５台）、ソナタ（８０６３台）の順。ＳＵＶもパリセード（６８９５台）、サンタフェ（４９０１台）、コナ（３０７６台）の販売が好調だった。ジェネシスの車種ではＧ８０が７９０５台で最も多く売れ、ＳＵＶモデルのＧＶ８０が３７２８台、Ｇ７０が９８１台、Ｇ９０が７０１台と新車効果を続いた。

◆起亜車、６月の国内販売が過去最高

起亜車は国内で６万５台、海外で１４万７４０１台と、前年同月比１２．１％減の計２０万７４０６台を販売した。国内販売は前年同月比４１．５％増加し、海外は２３．８％減少した。特に起亜車は国内で今年３月から４カ月連続で５万台以上を販売し、６月の販売台数は月間で過去最高となった。起亜車の関係者は「上半期に国内の需要が急増し、７－９月期に売れる分までが先に出た感じがある」と話した。

海外市場ではスポーテージ（３万７９２台）が最も多く売れ、セルトス（２万５５５０台）、ソレント（２万２４２６台）の順だった。国内ではソレントが１万１５９６台売れ、３カ月連続で起亜車の月間販売トップとなった。

◆ルノーサムスンはＱＭ６が牽引

ルノーサムスン車はＱＭ６の人気などで国内販売が４カ月連続で月間１万台を超えた。６月の国内販売は１万３６６９台、輸出は５９２台だった。国内販売は前年同月比８０．７％増加し、前月比でも１９．３％増えた。ルノーサムスン車の中で６月に最もよく売れた車種はＱＭ６だった。前年同月比６４．８％増の６２３７台と、まだ人気が続いてる。３月に登場した小型ＳＵＶのＸＭ３も５３３０台売れ、前月比６．４％増となった。

韓国ＧＭは６月に国内９３４９台、輸出１万６６３４台と計２万５９８３台を販売した。特に国内市場で前年同月比６１．５％増の９３４９台を販売し、２０１８年１２月以来１年６カ月ぶりに９０００台を回復した。小型ＳＵＶのトレイルブレイザーが３０３７台売れ、国内販売の約３０％を占めた。韓国ＧＭは今月から施行された政府の個別消費税引き下げ縮小に先立ち、６月にはトレイルブレイザーの販売を活性化した。

◆双龍車の国内販売も増加

資金難に直面している双龍車は６月に国内９７４６台、輸出４３５台の計１万１８１台を販売した。双龍車側は「新型コロナの余派で今年４月に６８１３台と底点を迎えたが、５月は８０００台、６月は１万台水準に回復している」と強調した。また、国内販売の場合、全車種すべてが今年の月間最高販売台数になった説明した。双龍車の６月の国内販売は前月比２８．７％増、前年同月比１８．６％増。

双龍車の関係者は「下半期の市況好転に備えてＧ４レクストンのマイナーチェンジモデル、チチボリエアの再販売など新車の販売に拍車を加えている」とし「来年初めの準中型ＳＵＶ電気自動車販売を準備するなど未来型自動車開発への投資も続けていく」と話した。