もともと真心を格別に重視する心情中心主義の韓国社会は、無知や無能に対しては比較的寛大だ。その上、韓国の上の世代は過去の不幸な近代化の過程でほとんどしっかりとした教育を受けられなかった恨みを持っている。それで最善を尽くしたという事実そのものを重視し、どんな過ちをしても能力がなかったとか知らなかったと言えば見逃してくれる。反対に分かっていたのにそうしたとか努力しなかったという非難は苛酷だ。恐らくセウォル号の聴聞会に出てきた多くの関係者が「私は知らなかった」とか「私は最善を尽くした」という返事だけを繰り返す理由もこのためだ。それと共に本当に悪い奴を探そうとする被害者家族と国民に、自身は最低限そのような悪い奴ではないと主張する。

だが他人の生命や人生に多大な影響を及ぼしかねない重要な地位にある人には無知と無能も罪となる。それで誰でもそのような地位に行くこともできず、社会では多くの権力と権限や恩恵を彼らに付与する。青瓦台・政府・海洋警察のような機関には当然その専門性と能力を備えた人が地位にあるのだと信じて国民の税金で月給を払っているのだ。そしてそのような地位にそのような能力を備えた人を任命するのは任命権者の責任だ。それでもし最善を尽くしてもやり遂げる能力がない人がその場に座っているならば、それは任命権者の能力の問題になる。

セウォル号事件の直後、海洋警察は解体されたが司法処罰を受けた政府責任者は１２３艇長ただ１人だ。そのほかの無知で無能だった関係者たちはみな消えた。もともとその無能な人々がその場にいた過ちへの反省や言及もなかった。無条件により多くの人を処罰しなければならないという話ではない。このままでは未来のまた別の悲劇を防ぐこともできず、しっかり対応する有能な人に変わったと信じることもできないためだ。政界ではセウォル号特別法の改正が議論されている。この改正に意味があるならば、悪い奴を捕まえるのにとどまらずにこのような無能と無知を解決できるシステムを検討しなければならない。政府もまるで少しでも損をするかと恐ろしくて自動車のハンドルに頭を強く打ちつけて恐れに震えている礼儀知らずの運転者のように行動していては、この悲劇は永遠に終結しない。

ホ・テギュン高麗（コリョ）大学心理学科教授


【中央時評】無知で無能なリーダーも罪人だ＝韓国（１）