現代（ヒョンデ）・起亜自動車が先月の大雪で市場規模が減った米国市場で販売を増やし善戦した。

３日、米国オートモーティブニュースによれば現代車は先月の米国市場で昨年１月よりも１．１％増えた４万５０１１台を販売した。起亜車も３万８３０５台を販売して昨年同月よりも６台増えた。現代車と起亜車の合算販売量は８万３３１６台で昨年同月に比べて０．６％増加した。

先月の米国自動車販売量は中・東部を襲った大雪の余波で昨年１月に比べ０．４％減の１１４万８０８７台にとどまった。１位のＧＭの販売量が０．５％増に終わり、２位と３位のフォード（マイナス２．８％）とトヨタ（マイナス４．７％）は販売量が減った。これに比べて現代・起亜車はファインプレーだったというのが現地の評価だ。

現代・起亜車の先月の販売量は１月販売量としては史上最高だ。占有率も０．１ポイント上がり７．３％になった。現代車のツーソン、起亜車のスポーテージなどスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の躍進が際立った。ツーソンは５２１８台売れて昨年の同月と比較して７２％増えた。スポーテージも５７．３％増の４８０３台が売れた。

現代車ベロスター（２０２３台）、ソナタ（１万５２０９台）、アクセント（５０５０台）なども好調な傾向を見せた。ベロスターは５５％増え、ソナタは２３％、アクセントは１３％それぞれ増加した。起亜車「ソウル」（９１９１台）とセドナ（２００２台、国内名カーニバル）は前年同月対比でそれぞれ１２％、１５％増加した。多く売れた車種を見ると現代車はソナタ（１万５２０９台）、エラントラ（アバンテ、８６４７台）、ツーソン（５２１８台）、サンタフェ（５１３９台）の順だった。起亜車はソウル（９１９１台）、ニューオプティマ（Ｋ５、８４１３台）、ソレント（６６９５台）、スポーテージ（４８０３台）の順だった。

デリック・ハタミ現代車米国法人副社長は「来週開かれるシカゴオートショーでサンタフェのニューモデルを発売してＳＵＶに対する顧客需要をとらえる」と話した。