済州（チェジュ）が世界的な観光地に浮上し、航空業界の伝統的な繁忙期の概念が揺れている。チェジュ航空は９日、１０月１～３１日に定期便のほか金浦（キンポ）～済州路線に１３０便、釜山（プサン）～済州路線に２２便の特別便を追加で投じると明らかにした。　特別便は座席数で約２万８０００席規模。ジンエアーも通常は夏の繁忙期に限定されていた増便期間を今年の場合４月から１０月２６日までに拡大した。この期間に増えた航空便は１週間当たり１６便程度だ。

１０月を閑散期と見るこれまでの慣行を考えると非常に異例な措置だ。航空業界は通常夏休み期間が終わる８月末から冬休みシーズンが始まる前の１１月末までを閑散期としている。閑散期の増便の最大の理由はやはり中国人観光客だ。１０月には中国の名節のひとつの国慶節（建国記念日）連休がある。公式には１０月１～３日が休日だが通常１週間にわたり休む。１０月に中国人の済州行きが続く理由だ。ここに格安航空の就航で航空路線が多様化し韓国人の秋の済州旅行も増加していると分析された。

このため済州の場合、１０月は閑散期ではなく最繁忙期になった。２０１０年には済州の月別観客数順位で１０月は４月、５月、８月に次いで４位だった。しかし２０１１年には２位に浮上し、昨年は１位に上がった。昨年１０月には済州に９３万８８６０人が訪れ、８月の訪問客数９２万２４６６人を超えた。チェジュ航空関係者は、「済州の場合、年間を通じて観光客があふれており、従来の繁忙期の概念に意味がなくなった状態。市場の状況に合うよう供給を弾力的に調節する必要があると判断し果敢に１０月の増便を決めた」と話している。