現代（ヒョンデ）自動車は１９日、「ツーソンｉｘ水素燃料電池自動車（ＦＣＥＶ）」の開発が完了し、来年から実証事業に投入すると明らかにした。水素燃料電池自動車は水素・酸素の化学反応を利用して電気をつくる燃料電池で電気モーターを稼働させる環境対応車。

新しく開発されたモデルは現代車の第３世代ＦＣＥＶで、水素燃料１回の充填で最大６５０キロ走る。同じ車種のガソリンエンジン車（６４４キロ）と比較して最大走行距離が長い。０８年に旧型ツーソンをもとに開発した第２世代ＦＣＥＶ（３７０キロ）に比べると７５％も増えた。燃費も第２世代は２７キロ（ガソリン換算基準）だったが、今回の第３世代モデルは３１キロ。気温が氷点下２５度以下に落ちても始動する。

現代車は今回の第３世代モデルを開発するのに１２０余りの国内部品会社と協力し、核心部品を９５％以上国産化した。また主要部品を統合し、燃料電池システムの大きさを２０％以上減らした。

現代・起亜車は来年、現代ツーソンｉｘ ＦＣＥＶ４８台と起亜（キア）モハビ ＦＣＥＶ５２台の計１００台をソウルを含む首都圏と蔚山（ウルサン）地域で試験運行する予定だ。

現代車グループの関係者は「政府およびエネルギー業界と協力し、２０１２年にＦＣＥＶの試験普及を始め、２０１５年に本格量産を始める計画」と述べた。


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