防衛事業庁はＫＦＸの開発費として５兆ウォンを予想している。開発されれば空軍にまず１２０機、追加で１３０機の合わせて２５０機を供給する計画だ。１次分１２０機を生産すれば１０～１２兆ウォンが回収できると専門家は推定している。

防衛産業業界ではＫＦＸの輸出見通しも高いとみている。業界によると世界的にＦ－１６クラスの戦闘機は開発されておらず、今後２０００～３０００機の需要が生まれる見通しだ。こうした中、７００～８００機をＫＦＸで受注できるという。これによりＫＦＸの開発から他の国と共同で推進して開発費を分担し、輸出効果も高めることが検討されている。

国産攻撃ヘリは陸軍が運用しているＡＨ－１コブラと対戦車ミサイルＴＯＷを装備した５００ＭＤヘリを代替する。陸軍が保有する７０機の５００ＭＤは２００８年に退役が始まり、２０１８年には完全になくなる。コブラも陸軍が７０機を保有しているが、２０１７年から２０２１年にかけてすべて退役する予定だ。攻撃ヘリは有事の際に北朝鮮軍の戦車など機動部隊を遮断する役割をする。

政府はすでに開発された国産機動ヘリの技術を基盤に攻撃ヘリをはじめ輸送ヘリと上陸機動ヘリなど派生型を開発する計画だ。また軍用ヘリ技術を基に民需用ヘリを開発し国内需要に充当するほか、海外輸出も進める予定だ。




政府、国産戦闘機・攻撃ヘリ開発の背景（１）