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<危機の韓国海運>営業力落ちる現代商船、船20隻増やして回復可能?
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<危機の韓国海運>営業力落ちる現代商船、船20隻増やして回復可能?
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2018.11.27 10:56
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韓進海運の代替船舶として投入された現代商船の「現代フォワード号」(4000TEU級)が9日午後、釜山新港北コンテナ埠頭のPNITターミナルに接岸し、コンテナ船積み作業をしている。政府は国内トップだった韓進海運の法定管理(企業回復手続き)を決め、現代商船には正常化を支援することにした。(中央フォト)
「継続企業価値は4兆8386億ウォン(約4840億円)、清算価値は2兆5317億ウォン」。
韓進(ハンジン)海運の破産直前の2016年8月、三逸(サムイル)会計法人の会計調査で出てきた企業価値評価の結果だ。会社を清算するより事業を継続する場合の価値が2兆ウォン以上高いというのが、当時の分析の結果だった。しかし政府は韓進海運に破産宣告をした。