現代車グループが先月、米国市場で13万7412台を販売し、2月基準の過去最多を更新した。

現代車グループによると、現代車（ジェネシス含む）は2月の米国での販売台数が7万1407台と、前年同月比で5．7％増加した。起亜も6万6005台を販売して4．3％増となった。両ブランドの販売増加率は5％と、トヨタ（3．2％）、ホンダ（1．1％）を上回った。

昨年トランプ米大統領が電気自動車補助金支援を終了した後、米国のエコカー需要はハイブリッド車に移った。業界ではハイブリッドのラインナップが多様な現代車グループには追い風という見方が多かった。実際、米国で現代車グループの2月の電気自動車販売台数は前年比21．9％減の5576台だったが、ハイブリッド車は56．4％増の2万9279台と、電気自動車の不振を相殺するほど好調だった。

自動車業界は、今年の米国の新車販売台数が前年並みと予想される中、自動車企業のシェア競争が激化すると見込んでいる。米自動車専門メディアのオートモーティブニュースは「年初の米国自動車市場は全般的に不振だが、現代車は幅広い価格帯の車両を販売していて2026年にも販売台数と市場シェアが増える可能性がある」と伝えた。

車種別には米国市場で人気が高い中・大型SUVが好調だ。現代車は準大型SUVのパリセードが前年同月比28．4％増の1万25台売れ、中型SUVのサンタフェも1万1344台で18．6％増えた。起亜の準大型SUVのテルライドは先月、第2世代モデルが登場し、直前モデルの前年同月と比べ68．7％増の1万3198台売れた。