現代自動車グループの米国の電気自動車生産拠点であるメタプラントアメリカ（HMGMA）が電気自動車の需要停滞の中でも好調な販売実績を上げたことがわかった。

現代自動車グループによると、昨年米ジョージア州に位置するHMGMAの販売台数は合計6万2000台と集計された。2024年から試験生産を始めたHMGMAは現代自動車グループの米国内電気自動車生産拠点だ。現在、準中型電気SUV「アイオニック5」、大型電気SUV「アイオニック9」の2モデルが生産されている。すべて米国内向けだ。

業界では米国内の電気自動車政策変化を考慮すると比較的善戦したとの評価が出ている。米トランプ政権は昨年10月から電気自動車を購入する際に支援する税額控除補助金を廃止した。ただ一部打撃は避けられなかった。HMGMAは昨年4～5月には月8000台以上の販売実績を上げたが、12月には3000台水準にとどまった。韓国経済人協会は補助金廃止により現代自動車グループの米国内電気自動車販売台数が年間最大4万5000台減少すると試算した。現代自動車グループは上半期にHMGMAで初のハイブリッドカーである起亜「スポーテージHEV」を生産する計画だ。電気自動車の需要停滞にハイブリッドを突破口とするという戦略だ。2028年からはヒューマノイドロボット「アトラス」もHMGMAに投じて生産性向上を狙う。

現代自動車グループは中長期的に現在年間30万台水準であるHMGMAの生産能力を最大50万台まで引き上げる目標だ。また、既存の生産拠点である現代自動車アラバマ工場と起亜ジョージア工場を加えて現地生産規模を今後120万台以上に拡大する計画だ。