１７日朝、首都圏に１時間当たり最大１００ミリを超える大雨が降り、今年初の緊急災難メール（ＣＢＳ）が発送された。随所で道路が水に浸かるなど被害が相次いだ。この地域には１９日まで最大２００ミリの雨がさらに降ると予報され、追加被害も懸念される。

気象庁によると、１７日、京畿道議政府（キョンギド・ウィジョンブ）に１時間当たり最大１０３．５ミリ（８時２２分）、ソウル市城北区（ソンブクク）に１時間当たり８４ミリ（９時３３分）の雨が降った。京畿道坡州市（キョンギド・パジュシ）は１時間当たり１０１ミリ（７時３分）を記録し、７月基準で過去最高となった。累積降水量はこの日午後５時まで３５５ミリを記録した。中部地方の梅雨期の平年降水量（３７８．３ミリ）の約９３％が１７時間で降ったわけだ。

気象庁のコン・サンミン予報分析官は「南西風が水蒸気を供給し続け、北側では乾燥した空気が降りてきて雨雲が強く発達している」と話した。さらに、雨雲が線形（帯の形）に発達し、雨が特定地域だけに降る傾向を示したという説明だ。

記録的な大雨に京畿北部とソウルでは浸水被害が続出した。京畿道坡州市汶山邑（ムンサンウプ）の住民キム・ジェソンさん（５２）は、「自由路の堂洞（タンドン）ＩＣ一帯の道路に２０センチほどの高さに増水し、辛うじて抜け出した」とし、「周辺道路に迂回して出勤した」と話した。臨津江（イムジンガン）下流の低地帯にある汶山は１９９６、９８、９９年の３度の集中豪雨で住民３５人が死亡し、１７８７億ウォンの財産被害が発生した。

京畿北部警察１１２状況室には同日午前５時から午後２時まで約３００件の豪雨被害通報が受け付けられた。信号機の故障通報が２０３件で最も多く、土砂崩れ２１件、交通事故１２件などだった。午前１０時ごろには、高陽市一山西区（コヤンシ・イルサンソグ）炭峴（タンヒョン）地下車道で車に閉じ込められているという通報があり、警察が運転者を救助したりもした。楊平郡芙蓉里（ヤンピョングン・プヨンリ）では擁壁が崩れ、１世帯の３人が避難した。

ソウルでは清渓川（チョンゲチョン）、仏光川（プルグァンチョン）など市内河川２９カ所と道路３カ所が統制された。午前９時４２分ごろ、鍾路区昌義門（チョンノグ・チャンウィムン）から北岳（プクアク）スカイウェイへ向かう往復２車線道路に土砂が崩れた。このため、平昌洞（ピョンチャンドン）の北岳山路の安全フェンスの一部が崩れた。

雨は停滞前線（梅雨前線）が北上し、午後に入って小康状態を見せた。しかし、気象庁は１８日まで停滞前線がゆっくりと再び南下し、首都圏と忠清北道北部に１時間当たり３０～６０ミリ、多くは１時間当たり７０ミリの雨が降ると予想した。

１７～１９日の予想降水量は首都圏５０～１５０ミリ（多い所は２００ミリ以上）、江原（カンウォン）内陸・山地５０～１００ミリ（多い所１８０ミリ以上）、江原東海岸２０～６０ミリ、忠清（チュンチョン）圏８０～１５０ミリ（多い所は２００ミリ以上）、全羅（チョルラ）圏と慶尚北道（キョンサンプクト）北部３０～１００ミリ（多い所１５０ミリ以上）、慶尚南道と全羅南道南海岸２０～６０ミリ、済州道（チェジュド）５～２０ミリ水準だ。

一方、郡南（クンナム）ダムと漢江（ハンガン）洪水統制所・漣川郡（ヨンチョングン）などによると、この日の昼、臨津江最北端の軍事境界線付近の南方限界線にある必勝（ピルスン）橋の水位が急上昇した。午後１時３０分、０．６２メートルだった水位は、わずか１０分で２倍の１．２１メートルまで上がった。郡南ダム関係者は「大雨が降ると北朝鮮の黄江（ファンガン）ダムが（事前通知なしに）放流した可能性があるようだ」と話した。環境部関係者は「衛星画像モニタリングの結果、放流はなかったと推定する」としながらも「最終的に放流したかどうかを確認する方針」と述べた。