現代・起亜自動車がインドのＳＵＶ市場で旋風を起こしている。現代車の現地戦略型ＳＵＶクレタが販売トップの地位を固め、起亜車の小型ＳＵＶセルトスもシェアを拡大している。

現代・起亜車とインド現地メディアによると、現代車のクレタは８月に１万１７５８台売れた。今年初めに第２世代クレタを発売し、５月から４カ月連続で「最もよく売れたＳＵＶ」になっている。前年同月比で販売台数は９６％増えた。起亜車のセルトスも先月１万６５５台売れ、ＳＵＶ販売２位になった。両モデルのインドＳＵＶ市場シェアを合わせれば６４％を超える。

インド現地メディアも現代・起亜車に注目している。インドの自動車専門メディアは「クレタがＳＵＶ部門のポールポジション（ｐｏｌｅ　ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を維持した」とし「２０２０年の新型クレタはインドＳＵＶの王」と表現した。ヒンドゥスタンタイムズは「ロックダウン（移動制限令）が解除された後、クレタとセルトスの競争が激しくなっている」とし「セルトスがクレタの人気に追いつく日は遠くない」と伝えた。

現代車関係者は「現地で初めてしたオンライン購買プラットホーム『クリック・トゥー・バイ』での販売台数が増加した結果」と説明した。クリック・トゥー・バイとは、試乗予約から車両配送日程の調整などすべての購買過程をオンラインでするプラットホーム。サービス開始から２カ月間で１万５０００台以上も売れるほど反響が大きい。

ＳＵＶの販売好調で全体の販売順位も２位を守った。３位との差は大きい。現代車は先月４万５８０９台を販売し、マルチ・スズキ（１１万５３２５台）に次いで２位だった。タタ（１万８５８０台）、マヒンドラ（１万３６５１台）が後に続いた。起亜車は計１万８５３台を販売し、５位だった。

インド国内の自動車需要はさらに増える見込みだ。最近、インド政府がロックダウンを解除し、抑えられていた消費が爆発する「ペントアップ」現象が表れている。さらに１１月にはインド最大の祭り「ディワーリー」があり、この期間の特需も予想される。