米ＧＭの危機が子会社であるＧＭ大宇（デウ）にも飛び火する見込みだ。 ＧＭは１７日、クライスラーとともに再建計画案を出し、２１６億ドルの追加支援を要請した。

ＧＭの再建計画案は４万７０００人の職員を削減し、２０１２年までに米国内の５工場を閉鎖するという内容だ。 この中には事務職員１万人の削減と各種経費削減案が含まれている。 事務職員の削減は子会社のＧＭ大宇にも該当する。

これを受け、ＧＭ大宇は１８日午後、労働組合側と経費削減案について話し合っている。 この日の交渉は、各種福祉制度の縮小が集中的に論議された。 ▽長期勤続者慰安行事および休養所利用の中断▽体育大会・総合検診の中断または縮小▽油類・休暇費用支援の縮小▽役員賞与金の削減－－などだ。

特にＧＭ大宇は米国本社の資金難で、昨年１０－１２月期に輸出した車の代金３０００億ウォン（約２００億円）を受けられずにいる。 同社は０６年と０７年の２年間、５０００億ウォン台の純利益を記録した。 しかし本社の影響で運営資金難が深刻になり、工場操業の短縮に入った。

マイケル・グリマルディＧＭ大宇社長ら経営陣は１１日、知識経済部を訪れて資金支援を要請したが、断られた。 匿名を求めたＧＭ大宇の関係者は「韓国政府の支援拒否を本社に知らせた。グローバルレベルのリストラに参加するよう通報を受けた」と話した。

ＧＭが破産保護申請をしたり再建手続きに入っても、ＧＭ大宇の生産への支障は大きくないと予想される。 ＧＭ大宇は主に小型車を生産している。 最近、米国など世界自動車市場は小型車中心に再編されている。