米国のゼネラルモーターズ（ＧＭ）の興亡を左右するグローバル戦略カー、‘ラセッティ・プレミア’（海外名：シボレー・クルーズ）が２９日、韓国で公開された。この車は２０１０年の世界販売目標１００万台で、ＧＭ全体の販売目標の１割を超える。

ＧＭ大宇自動車は２９日、済州道（チェジュド）のフェニックスアイランドリゾートでこの車の発表会を行った。来月中旬から市販する予定だ。車体設計はＧＭヨーロッパが、室内外のデザインとエンジニアリングは小型車に長けているＧＭ大宇が担当した。エンジンはＧＭドイツ法人のオペルの技術を組み合わせた。６段自動変速機はＧＭ本社が開発したものをＧＭ大宇の保寧（ポリョン）工場で生産する。ＧＭは「ＧＭのグローバルネットワークを結集し、最適の技術を組み合わせて開発した車両だ」と強調した。開発費は同社過去最高となる５億ドルだ。

ＧＭ大宇はこの車を忠清北道群山（チュンチョンブクド・クンサン）の工場で年間３０万台生産し、来年から欧州・米国・中国・中東などに輸出する予定だ。来年下半期には欧州・米国のＧＭ工場に年産２０万～３０万台の組み立てラインを設置することにしている。国内販売目標は月５０００台以上で、現代の‘アバンテ’を抜き準中型車市場でトップに立つのが目標だ。

同社のキム・テワン副社長（デザイン総轄）は、「大きさは準中型クラスだか、中型車に近く見えるよう努力した」と話している。室内外のサイズは同クラスで最大だ。また準中型では初めて６段自動変速機を装備し、競合車種より１００キログラムほど重いが、燃費はリッター１３キロメートルと優秀なほうだ。