起亜（キア）自動車が５０００ｃｃエンジンを載せた「Ｋ９」を公開し大型高級車市場でのプライド回復を宣言した。起亜自動車は１７日、ソウル市内のホテルで「Ｋ９」のマイナーチェンジモデル「ザ・ニューＫ９」発表会を開いた。従来の排気量３３００ｃｃ、３８００ｃｃに追加して５０００ｃｃ級「Ｖ８タウ５．０ＧＤＩエンジン」を装着した「Ｋ９クアンタム」を新たに出した。最高出力４２５馬力、最大トルク５２．０ｋｇ・ｍのＶ８タウ５．０ＧＤＩエンジンはこれまで現代自動車「エクウス」に使われていた。

「ザ・ニューＫ９」はラジエーターグリルをダイヤモンド形に変え、菱形に返し縫いした革シートを採用するなど高級感を生かした。スマートトランク、電子式変速レバーのような便宜装置を備えた。ドライバーの運転習慣を感知して自動でノーマルモード、エコモード、スポーツモードに制御するスマートシフトアンドドライブ機能も搭載した。

２０１２年５月に発売された「Ｋ９」は最近では月間販売台数が２００台余りに減り苦戦していた。「Ｋ９クアンタム」はこれを打開するための期待の柱だ。「エクウスＶＳ５００」、双竜（サンヨン）自動車の「チェアマンＷ　Ｖ８　５０００」などと競合する。これを意識し価格８６２０万ウォン（約９１４万円）で出した。競合モデルより１３００万～２５００万ウォンほど低い。３３００ｃｃモデルは４９９０万～５３３０万ウォン、３８００ｃｃは５６８０万～７２６０万ウォンでこれまでより３０万～２６０万ウォン下げた。起亜自動車関係者は、「今年は月４００台、来年からは月５００台の販売が目標だ」と話している。