静岡県浜松市では最近、日系ブラジル人の引越しが続いている。アパートのごみ収集所にはベッドやたんすなど大型家具が捨てられている。浜松市の人口の４％を超える外国人のほとんどが、近くのトヨタ自動車の下請け会社で非正規労働者として働いてきた日系ブラジル人２世・３世たちだ。９月に始まった米国発の金融危機で製造業に大量の人員削減の嵐が吹き荒れると彼らが真っ先に解雇通知を受けた。日本の主要メーカー３８社は先週２万人に上る非正規労働者の削減計画を発表した。

◆「外国人が解雇順位１位」＝２００５年からトヨタ自動車の下請けでレクサスの部品塗装作業を行ってきた日系ブラジル人のニワ・トミオさん（５４）は先月末に会社からブラジル人同僚５人とともに契約解除の通知を受けた。浜松市のハローワーク（職業安定所）を訪れた彼は、｢日本語がうまくできず、歳も取っているが再就職は可能だろうか｣と言いながら就業申請書を作成した。日本経済新聞など日本のメディアによると、浜松市のハローワークの１０月の外国人再就職相談件数は６３５件で、昨年の同じ月に比べ２．３倍に増えた。トヨタ自動車がある愛知県のハローワークでも状況は同じだ。４～１０月の外国人新規登録者数は３１６人で、昨年同期の１３７人から２倍以上増加した。

滋賀県の外国人労働者専門派遣会社、小西産業は少し前まで１７００人の外国人労働者をメーカー５０社に派遣してきた。しかし９月に入り解雇日程を通知する企業が現れはじめ、今月初めまでに７００人ほどの外国人労働者が解雇された。小西武史会長は、「この傾向だと年末までに６００～７００人がさらに解雇されるだろう。派遣労働者の中でも外国人が真っ先に解雇される。創業以来最悪だ」と話している。


日本も人員削減の嵐…外国人労働者にしわ寄せ（２）