通常賃金交渉をめぐる労組のストライキで韓国の自動車メーカー５社の８月の販売は６３万８４８０台で前年同月比７．３％減った。

現代（ヒョンデ）自動車は先月国内で４万８１４３台、海外で３０万９５５５台の３５万７６９８台を販売したと明らかにした。これは前年同月に比べ５．９％減少した数値だ。現代自動車は「全州（チョンジュ）工場の昼間２交代導入で大型商用車販売が増えたが、労組の部分ストと休暇などにより販売全体では減少した」と説明した。

起亜（キア）自動車も前年同月比３％減の２１万７４３８台を販売した。国内生産が９．８％減ったが、海外生産が５．２％増加し販売を挽回した。起亜自動車関係者は「今年はニューソレントなど新車発売とマーケティング強化で下半期には上半期の不振を挽回できると期待しているがストが変数だ」と話した。

ルノーサムスンは１万５９９台で２．３％減、韓国ＧＭは４万３０１８台で１１％減、双竜（サンヨン）自動車は９７６７台で１５．９％減となった。だが、これら３社は通常賃金交渉が妥結し下半期の業績回復を期待している。双竜自動車関係者は、「賃金団体交渉も妥結し、これからは販売にだけ専念すれば良い」として自信を見せた。

産業資源通商部によると自動車５社の生産・販売不振から先月の輸出は前年同月比０．１％減の４６３億ドルを記録した。