「ＧＭは２００５年から中国の自動車市場でトップを疾走している。ＧＭ大宇（デウ）が多彩な車種を適時供給したことが大きな力となった」

米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の中国合弁、上海ＧＭのジョセフ・ラウ副社長が１９日、上海市内のホテルで会見し、「ＧＭ大宇が生産した軽自動車・中型車・スポーツ多目的車（ＳＵＶ）が中国内のＧＭの売上の２５％以上を占めている」と述べた。ＧＭは２０００年に中国上海自動車と５０対５０の出資による合弁で上海ＧＭを設立した。

ＧＭは中国で今年１月から９月までで１８３万台を販売しシェア１３％を記録、フォルクスワーゲンの１０％を押さえ１位となった。このうち５０万台がＧＭ大宇がノックダウンや完成車として輸出した「マティス」「ラセッティ」「トスカ」「ウィンストーム」などだ。ＧＭは中国の自動車メーカーで今年初めて年間２００万台を超える２３０万台に達するとみている。

ラウ副社長は、「中国は昨年からＳＵＶ販売が急増するなど車種が多様化している。市場が成熟段階に差し掛かったとみている」と診断した。また、「海沿いにある大都市はすでに市場が飽和状態で、今後は中国内陸部を押さえたメーカーが市場を支配するだろう」と述べた。



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