<危機の韓国海運>「日本は統合網を構築…韓国も海運同盟を推進すべき」
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2018.11.27 11:26
韓国海運業を立て直すための専門家らの助言は結局、新たなM&A(企業の合併・買収)と海運同盟の推進、現代商船の「純血主義」打破に要約される。営業力を備えた海外海運会社を買収し、現代商船・SM商船など国内の海運業界が力を合わせることが規模の経済の実現につながるということだ。
ハン・ジョンギル聖潔大東アジア物流学部教授は「いま現代商船に支援する資金があれば海外超大型海運会社の買収も可能」とし「マースクやMSC(2M)との海運同盟に編入されない状況に備えて国内の海運会社や荷主などが力を合わせた『コリア海運同盟』を結成するのも方法」と助言した。