韓国の主要バッテリー企業が人工知能（AI）、ロボット分野の製品と技術で勝負に出る。主力事業分野である電気自動車が長期的な需要停滞に陥ると、補助事業だったAIデータセンターとヒューマノイド、ドローンなどに領域を広げて事業構造を再編しようとする様相だ。

LGエナジーソリューション、サムスンSDI、SKオンの韓国バッテリー3社は11日にソウルのCOEXで開かれる「インターバッテリー2026」に参加すると明らかにした。これら企業は今回の行事で最新技術を公開し、AI・ロボティクス分野で主導権を握る計画だ。

LGエナジーソリューションは電気自動車とエネルギー貯蔵装置（ESS）を超え、ロボット、ドローン、航空衛星などに活用されるバッテリー技術を公開する。AIデータセンター用非常電源ソリューションと価格比で性能を高めた次世代リチウムマンガンリッチ（LMR）バッテリーも初めて公開する。

合わせてLGエナジーソリューションのバッテリーが装着されたロボットとドローンを紹介する計画だ。LGエレクトロニクスの家庭用ロボット「クロイド」とベアロボティクスの自動運転ロボット「Carti100」、血液輸送用ドローン、キューブ衛星などを公開する。

サムスンSDIはAIデータセンター向けの超高出力バッテリーとバッテリーバックアップユニット（BBU）を発表し、ESS用製品である「サムスンバッテリーボックス」の製品ラインナップを展示する。バッテリー業界の「ゲームチェンジャー」に挙げられる全固体電池に注目が集まりそうだ。全固体バッテリーは液体の電解質を固体に変えた二次電池で、安定性とエネルギー密度を高めた次世代バッテリーと呼ばれる。サムスンSDIは全固体バッテリーを2027年から量産し、ヒューマノイド、移動型ロボットなどに搭載する計画だ。

SKオンは今年の重点事業であるESS用リン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー製品を前面に出す。SKオンはLFPバッテリーのエネルギー密度を現在の350～450ワット時毎リットルから500ワット時毎リットルに高める研究を進めている。ここにバッテリー抵抗と特性を分析して状態を診断する安全技術も搭載する。

バッテリー素材企業もロボットやドローン、ESSなど各分野の特性に合う素材を前面に出した。ポスコフューチャーMは自動運転車の走行距離を延ばせるウルトラハイニッケル正極材、ロボット産業の核心である全固体電池用正極材・負極材開発ロードマップを公開する予定だ。