４月の韓国の対米自動車輸出額が１年前より２０％近く減少した。米国が先月から自動車輸入に２５％の関税を課した影響が現れ始めた。

韓国産業通商資源部によると、先月の韓国の対米自動車輸出額は前年同月比１９．６％減の２８億９０００万ドルを記録した。１～４月の累積では前年同期より１３．６％減った。米国は韓国にとって最大の自動車輸出市場だ。

産業通商資源部は「関税施行と米ジョージア新工場稼動が本格化した影響」と明らかにした。３月に竣工した現代自動車グループメタプラントアメリカ（ＨＭＧＭＡ）が現地生産を始めたのも輸出減少に影響を及ぼしたという説明だ。実際に現代自動車米国販売法人は先月米の販売台数が前年同月比１９％増加した８万１５０３台だと発表した。

米国への輸出額は減ったが、欧州とアジアへの輸出は急増した。欧州市場では起亜「ＥＶ３」と現代「キャスパーＥＶ」などが人気を呼び先月の輸出額は前年同月比２６．７％増加した。アジア地域への輸出も同じ期間に５３．９％増えた。産業通商資源部関係者は「シリアとカザフスタン、キルギスタンなど中央アジアでコストパフォーマンスが高い韓国製中古車の人気が高まり輸出が急増した」と説明した。

世界的な需要低迷の影響で先月の電気自動車輸出額は前年比１２．５％減少した。代わりにハイブリッドカーや水素自動車などを含むエコカー輸出は１．４％増加した。

先月の自動車国内販売台数は１５万６２２台で前年同月比６．７％増えた。ハイブリッドカーが５万１８６２台、電気自動車が１万６３８１台など、エコカーが国内販売台数の４５．３％を占めた。