北朝鮮とロシアが両国をつなぐ「豆満江（トゥマンガン）自動車橋」の着工式を開催した。両国が北朝鮮軍の派兵を公式に認めた中で、北朝鮮が望む見返りとして物資交流を円滑にするためのインフラ拡充作業にスピードを出すとみられる。

◇「双方の協力の実質的担保証もたらす」

朝鮮労働党機関紙の労働新聞は１日、前日に行われた着工式のニュースを伝え、昨年６月に朝ロが締結した「包括的戦略パートナーシップに関する条約」に基づいた「交流と協力を強化するための措置」と説明した。同紙は「二国間の交流と協力を強化するための実践的措置が積極的に取られている中、朝ロ国境自動車橋の建設が着工した」と伝えた。

その上で「経済協力の重要なインフラを築き補強して、人員の往来と観光、商品の流通をはじめとする二国間の協力を多角的に活性化させられる実質的な保証をもたらす事業」と明らかにした。北朝鮮との多様な協力はほとんどが制裁によって禁止されているが、これを意に介さず朝ロ間の経済協力を強化するインフラを本格的に構築するという考えを示した格好だ。

この日の着工式は北朝鮮の羅先（ナソン）とロシアのハサンで同時に進められた。北朝鮮の朴泰成（パク・テソン）首相とロシアのミシュスチン首相がそれぞれ平壌（ピョンヤン）とモスクワからオンラインで参加した。朴首相は豆満江自動車橋が「新たな全面的発展軌道に乗った両国間の包括的戦略パートナーシップの万年の基盤をうち固めるのに寄与するであろう」とした。ミシュスチン首相もこれを朝ロ間の「平和と親善の象徴」と話した。

式にはチョン・ミョンス副首相、朝ロ政府間貿易経済および科学技術協力委員会の朝鮮側委員長である尹正浩（ユン・ジョンホ）対外経済相、金京準（キム・ギョンジュン）国土環境保護相、キム・ジョンギュ外務次官らが参席した。

これと関連し、韓国北韓大学院大学の梁茂進（ヤン・ムジン）教授は「副首相、対外経済相などが参加したことからロシア極東開発と連係して羅先地域を一種の解放区域に設定するための布石とみられる。自動車橋を通じた人的・物的交流規模はすぐには大きくならないが、羅先開放と関連するならば上昇効果が期待される」と話した。

◇「血盟」強調して条約後続措置

昨年６月に平壌（ピョンヤン）で行われた朝ロ首脳会談で両国は長さ８５０メートルの豆満江自動車橋を来年１２月３１日まで建設することで合意した。現在朝ロを陸路でつなぐ橋は豆満江鉄橋と呼ばれる「友情の橋」だけだ。これは北朝鮮と中国をつなぐ橋が１７本に達するのと対照的だ。

急速に密着しているが、朝ロ間の交流が朝中間の交流を短期間に追いつくのは容易ではなさそうだとの見方もそれで出ている。韓国統一部当局者は「朝中間の物流インフラと比較して朝ロ間のインフラは顕著な違いがある。今後も朝ロ関係が朝中関係を代替、あるいは意味ある水準で補完するのは難しいだろう」と話した。

先月末にロシアと北朝鮮が相次いで北朝鮮軍派兵の事実を公式に認めてから両国は条約を根拠とした「血盟」関係であることを積極的に強調している。トランプ米大統領が推進するウクライナ戦争終戦交渉が遅々として進まない中で北朝鮮がもっと大きな見返りを狙って戦争介入レベルを高める余地もある。韓国国家情報院は先月３０日、「北朝鮮は２度にわたり合計１万５０００人をロシアに派兵し、死亡６００人を含め４７００人の死傷者を出した。３度目の派兵は顕著な動きはないが可能性はある」と国会情報委員会に報告した。

９日のロシアの第２次世界大戦対独勝利８０周年記念行事に崔竜海（チェ・ヨンヘ）最高人民会議常任委員長が代表団長として参加することが見込まれるだけに、現地行われるハイレベル会談の結果も注目される。

韓国国家安全保障戦略研究院のピョン・サンジョン北朝鮮研究室長は「党と政府のハイレベル交流、青年団体など人的交流をはじめとして多方面で協力を拡大できる。北朝鮮はロシアの戦後復興事業に参加したり、外交・経済・科学技術など全般的な協力を徐々に拡大するだろう」と予想した。