イラン大統領のヘリコプター墜落死亡事故の原因としてイラン国営通信が「技術的故障」に言及した。

イラン国営ＩＲＮＡ通信は２０日（現地時間）、ライシ大統領を称える英語の記事で「ライシ大統領は日曜日（１９日）にコーダアファリンダムからタブリーズ精油工場に戻る途中、技術的故障（ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　ｆａｉｌｕｒｅ）のため発生したヘリコプター墜落事故で殉教した」と報じた。

米日刊ニューヨークタイムズ（ＮＹＴ）は、ヘリコプター墜落の原因が明確に言及されたのは今回が初めてとみられる、と伝えた。

これに先立ちＩＲＮＡ通信はライシ大統領が事故当時に米国製のベル２１２ヘリコプターに乗っていたと報じた。

米ＣＮＮ放送はこのヘリコプターが数十年前に導入された老朽機種の可能性があると分析した。

米空軍予備役出身のＣＮＮ軍事分析家セドリック・レイタン氏は「シャー（イラン国王）の執権後期の１９７６年にベル２１２ヘリコプターが商業的形態で初めて（イランに）導入された。それ以前には米軍で使用されたため、このヘリコプター機種が実際の運用され始めたのは早ければ１９６０年代末とみられる」と話した。

また海外メディアはイランが国際社会の制裁の影響でヘリコプター部品調達に困難があったと伝えた。

これに関しザリフ元イラン外相は自国に制裁を加えた米国が今回のヘリコプター墜落事故に責任があると主張した。

ＩＲＮＡ通信によると、ザリフ氏は「痛恨の今回の事故の原因の一つは米国だ。米国は航空業界のイランへの販売に対して制裁を加え、大統領とその一行の殉教を招いた」とし「米国の犯罪はイラン国民の心と歴史に記録されるだろう」と述べた。

西側の制裁で部品需給に支障をきたし、維持保守に困難があったという説明だ。

米国のカービー大統領補佐官は「米国の制裁に責任があるという主張は全く根拠がない」とし「すべての国はこれら装備の安全と信頼性を保障する責任があり、民間航空も同じ」と反論した。

続いて「イラン政権が自ら招いた問題でも米国を非難する方法を探そうとする点は驚くことではない」と話した。

米国務省のミラー報道官もこの日の定例記者会見で「我々は制裁体制について謝ることはない」とし「イラン政府はテロを支援する装備の輸送に航空機を利用し、我々はイラン政府の航空機使用を含めて制裁履行を続ける」と述べた。