今年の秋夕（チュソク、中秋節）連休期間の国際線予約率が高止まりしている。特に「福島原発汚染処理水」をめぐる議論にも日本路線は満席に迫っていることが明らかになった。ここには韓国政府が１０月２日を臨時公休日に指定し秋夕連休が６日間に増えたことも影響を与えたと分析される。

５日の航空業界によると、エアプサンは秋夕連休期間に金海（キムヘ）国際空港と仁川（インチョン）国際空港から出発する国際線２４路線の予約率は８０～９０％台だ。このうち金海空港から出発する日本の関西と福岡、ベトナムのニャチャンへの便は予約率が９０％を上回っている。残りの東南アジア路線なども８０～９０％の予約率を見せており時間が過ぎるほど座席を確保するのが難しくなっている。

大韓航空はすでに満席の便が少なくない。金海空港は９月２６日から２９日まで日本の成田便、９月２７～２９日は台湾の台北便と日本の中部便、福岡便が満席だ。９月３０日は福岡便も満席を記録した。その他連休期間の日本便は９０％、台湾便は６０％程度の予約率を見せている。日本の中部便と福岡便はコロナ禍で運航が中断されていたが９月２７日から再開される路線だ。

他の地域の空港も状況は似ている。大邱（テグ）からは日本の成田、関西、福岡、中国の張家界、台湾の台北、ベトナムのダナン、タイのバンコク、モンゴルのウランバートルなどに国際線を運航しているティーウェイ航空は、秋夕連休期間中の大邱発着便の予約率がすでに７５％を超えた。ティーウェイ航空は秋夕連休が始まる２７日から来月９日まで大邱～関西便１３便など国際線路線を増便することにした。秋夕連休期間だけで合計２万２３０２席を追加供給する予定だ。

清州（チョンジュ）空港からは４カ国７路線を運航する。ベトナムのダナンとニャチャン、タイのバンコク、中国の張家界と延吉、日本の関西と成田だ。清州空港を拠点とするエアロＫによると、秋夕連休期間の予約率は５日基準で関西便が６６％、成田便が６２％だ。この航空会社の９月の日本便予約率平均５２．５％より関西便は１３．５ポイント、成田便は９．５ポイント高い。

７日に週７便で就航する清州～台湾便は連休期間に４０％ほど予約された。エアロＫは国際線就航前に清州空港から半径１００キロメートル以内住民にアンケート調査を実施した結果、関西行きの需要が最も多かったという。

清州空港から東南アジアと中国、日本への路線を運航するティーウェイ航空は予約率が上昇傾向にあるという。清州空港発の国際線予約率は平均８０％ほどだ。

首都圏発の航空券は予約が困難だ。韓国系航空会社の９月末～１０月初めの主要国際線予約率は例年の名節連休より高い８０～９０％水準だという。アシアナ航空は９月現在日本と中国、東南アジア、米国などに５４路線を運航しているが、すべての路線で予約率が高いと明らかにした。大韓航空も例年の名節水準を上回る予約率を見せているという。

チェジュ航空は仁川～グアム・サイパン路線が９０％中盤、日本路線の予約率は８０～９０％台であることがわかった。エアソウルは仁川～ダナン・ニャチャン路線、仁川～ボラカイ路線が９０％中後半台、日本路線の予約率は８５～９０％水準だ。ジンエアーも国際線では関西、那覇、ニャチャン、ダナン、台北路線の人気が高いという。

エアプサン関係者は「日本は円安に飛行時間も短くもともと多くの旅行客が訪ねる所だが秋夕連休が長くなり人気がさらに高まったようだ。東南アジアなども座席が急速に減っており、秋夕が近づくほど国際線予約率はさらに上がるものとみられる」と話した。